В этой статье сравниваются шайбы для крыльев и плоские шайбы, а также приводятся практические рекомендации, ориентированные на применение. Вы узнаете, как каждый тип шайбы влияет на распределение нагрузки, выбор материалов, поведение при установке и как выбрать подходящую шайбу для обычных работ (дерево, листовой металл, автомобилестроение и электротехника). Основное внимание уделяется практическим действиям: измерениям, за которыми нужно следить, типичным ошибкам, которых следует избегать, и компактному контрольному списку для принятия решений.
Плоская шайба (иногда называемая простой шайбой) представляет собой тонкое, обычно плоское металлическое кольцо, размер которого соответствует головке болта или гайке, чтобы распределить контактное давление и защитить поверхности от повреждений. Шайба крыла — это специализированная плоская шайба с необычно большим внешним диаметром (НД) по сравнению с ее внутренним диаметром (ВД), предназначенная для распределения нагрузки по гораздо более широкой площади.
Ключевыми геометрическими различиями являются внутренний диаметр, внешний диаметр и толщина. Плоские шайбы имеют внешний диаметр, близкий к размеру болта, поэтому они подходят для компактных сборок; Шайбы крыльев имеют внешний диаметр, часто в несколько раз превышающий диаметр болта, чтобы предотвратить протягивание или закрыть отверстия слишком большого размера. Толщина варьируется в зависимости от серии и материала — выбирайте более толстую шайбу, если вам нужно предотвратить деформацию при высоких зажимных нагрузках или при сжатии мягких материалов.
При выборе размеров используйте следующие практические правила: если подложка хрупкая, тонкая или имеет большое зазорное отверстие, используйте шайбу для крыла; для стандартных соединений металл-металл с надлежащими опорными поверхностями обычно достаточно стандартной плоской шайбы. Всегда сопоставляйте внутренний диаметр шайбы с номинальным диаметром болта/фурнитуры (а не с допуском на главный диаметр резьбы).
Шайбы изменяют давление подшипника под головку болта или гайку. Больший внешний диаметр снижает нагрузку на подложку за счет увеличения площади контакта. Это актуально для мягких материалов (пластика, тонкого листового металла, дерева) и для сборок, в которых вибрация может привести к усталости материала вокруг небольшого отверстия.
Плоская шайба уменьшает локальное раздавливание и обеспечивает посадочную поверхность; шайба крыла уменьшает протягивание и распределяет прижимное усилие по более широкому участку. Ни одна из шайб не меняет предел прочности болта — они в первую очередь влияют на сжимающую нагрузку на компоненты сборки.
Шайбы доступны из оцинкованной стали, нержавеющей стали (304/316), латуни, нейлона и других пластиков. Подбирайте материал и покрытие в соответствии с окружающей средой и ответным крепежом, чтобы избежать гальванической коррозии:
Ниже приведены распространенные ситуации и тип стиральной машины, который обычно подходит. Эти рекомендации предполагают, что вы используете правильный тип болта и метод затяжки для конкретного применения.
Шайбы помогают защитить поверхности, но не заменяют правильную практику затяжки. Используйте данные производителя болта по крутящему моменту для марки и диаметра болта. При использовании шайб:
| Атрибут | Плоская шайба | Шайба крыла |
| Основная выгода | Даже сидения; защита поверхности | Широкое распределение нагрузки; предотвращает протягивание |
| Лучшее для | Стандартные металлические соединения и компактные сборки | Тонкие материалы, мягкие материалы, большие зазорные отверстия |
| Типичный внешний диаметр относительно болта | Чуть больше головки болта | В несколько раз больше диаметра болта для широкого контакта |
| Варианты материалов | Сталь, нержавеющая сталь, латунь, нейлон | Те же варианты; предпочитают стойкость к коррозии при воздействии |
Краткий контрольный список для выбора между крыльями и плоскими шайбами:
Избегайте этих ошибок: использование шайбы с внутренним диаметром, слишком большим для болта (создает эксцентричную нагрузку), замена тонкой шайбы там, где требуется более толстый подшипник (приводит к деформации), а также несоответствие материалов (вызывает гальваническую коррозию). Если вы видите постоянное ослабление, проверьте предварительную нагрузку, примените правильный момент затяжки и рассмотрите возможность использования стопорной шайбы или резьбового фиксатора, подходящего для узла.
Для обычных работ со стальными конструкциями имейте набор плоских шайб соответствующих размеров. Для работы с тонким металлом, деревом, пластиком или там, где зазор отверстий больше, чем крепеж, в качестве стандартной практики используйте шайбы для крыльев. Всегда думайте о шайбах как о части конструкции соединения: они управляют нагрузками на подшипники и защищают поверхности, но не заменяют правильный выбор крепежа или контроль крутящего момента.