Понимание именования болта и гаек в автомобильной терминологии

Болты и гайки являются фундаментальными компонентами в автомобильной технике, ответственным за структурную целостность и безопасность практически каждой механической системы. Их именование - это больше, чем просто этикетка - это точный язык, который передает критическую информацию о размере, форме, типе потока, материале и прочности. Понимание этой номенклатуры имеет важное значение для механиков, инженеров и энтузиастов.

1. Основные определения
Болт: резьбовой крепеж, обычно используемый с гайкой для соединения материалов. В болтах есть внешние резьбы и головы.

Гайка: крепеж с внутренней нитью, которая сопрягается с болтом.

2. Параметры именования ключей
Автомобильные болты и гайки идентифицируются с использованием структурированной номенклатуры на основе следующих параметров:

A. Размер нити и шага
Это самая фундаментальная часть именования.

Метрический пример:
M10 x 1,5

M = метрическая потока

10 = основной диаметр (в мм)

1,5 = резьба (расстояние между потоками в мм)

Imperial (Unified Thread Standard - UTS) Пример:
1/2 "-13 UNC

1/2 "= основной диаметр (в дюймах)

13 = потоки на дюйм (TPI)

UNC = Объединенная национальная грубая нить

Б. Длина
Длина болта измеряется от нижней части головки до конца резьбов (не включая головку, если это не болт -болт).

Пример: M10 x 1,5 x 50 = 50 мм в длину

C. Силовая оценка
Метрические болты (ISO 898-1):
Общие оценки: 8,8, 10,9, 12,9

Значение 8.8:

Первое число (8) × 100 = 800 МПа прочность на растяжение

Второе число (.8) = 80% прочности растягивания - это прочность урожая → 640 МПа

Императорские болты (SAE J429):
Оценки: 2 класс, 5 класс, 8 класс.

Растягивающие сильные стороны:

2 класс: ~ 400 МПа

5 класс: ~ 800 МПа

8 класс: ~ 1200 МПа

Гайки также имеют прочность и должны соответствовать или превышать прочность на борьбу.

3. тип головы
Форма головы часто является частью названия болта или указана в технических чертежах.

4. Тип потока и класс
Метрические потоки:
Грубый (по умолчанию) или тонко (обозначено с помощью шага):

M10 (грубый) против M10 x 1,25 (нормально)

Императорские нити:
Единый национальный грубый (UNC)

Единый национальный штраф (UNC)

Unified National Extra Fine (UNEF)

Класс потоков (имперский):
1a/1b = свободная посадка

2a/2b = общий назначение

3a/3b = плотная допустимость, точность

5. Поверхностная отделка и покрытие
Поверхностная отделка улучшает коррозионную стойкость и может быть включена в описания или номера деталей.

Цинкован (Zn)

Черный оксид

Покрытый фосфатом

Горячая оцинкованная

Пример: M8 x 1,25 x 40 10,9 Zn-указывает на болт с цинком.

6. Практика именования автомобильной промышленности
Номера деталей OEM:
Производители оригинального оборудования (OEM) часто используют внутренние номера деталей, которые кодируют размер болта, длину, материал и применение, не соблюдая общественные стандарты. Эти цифры находятся в сфере в руководствах по обслуживанию.

Используются стандартные системы обозначения:
ISO (Европа/Глобал)

Дин (немецкий, наследие)

SAE/ASTM/ASME (Северная Америка)

7. Примеры именования болта в автомобильном контексте
Пример 1: Обозначение метрики ISO
M12 x 1,5 x 75 - 10,9 - Hex - Zn

Метрическая нить, 12 мм основного диаметра

Тонкий шаг 1,5 мм

75 мм в длину

Сила класс 10.9

Гексная голова

Цинк покрыт

Пример 2: Имперское обозначение SAE
3/8 ”-16 x 2”-5-й класс-шестнадцатеричный-черный оксид

3/8 дюймового диаметра

16 потоков на дюйм (UNC)

2 дюйма в длину

Сталь 5 класса

Гексная голова

Черная оксидная отделка

8. Специальные автомобильные застежки
Болты на плече: используется в подвеске и шарнирных соединениях

Болты -шпильки: резьбовые оба конца, используемые в головках цилиндров, коллекторы

Винты самозабита: для пластиковых или листовых сборок

Болты крутящего момента к доходности: предназначены для растяжения во время крутящего момента (только для одного использования)

9. Соглашения о именовании орехов
Обозначения орехов следуют аналогичной структуре:

Пример:
M10 - Hex - класс 10 - фланцевый - Zn

10 мм потока

Гекс -форма

Прочность класса 10 (чтобы соответствовать болту)

Интегрированный фланце

Цинковый

Другие типы:

Nyloc гайки (с нейлоновой вставкой)

Джема гайки (тонкие, используются для блокировки стандартных гайков)

Cap гайки (защищать открытые резьбы)

Орехи с кассовыми орехами (для использования с шпетками)

Заключение
Наименование болтов и гайков в автомобильных приложениях является точным, стандартизированным процессом, который обеспечивает безопасность, совместимость и обслуживание. Независимо от того, выбираете ли вы запасной крепеж или разработку новой автомобильной системы, власть в этой терминологии имеет важное значение. Всегда обращайтесь к спецификациям OEM, требованиям к крутящему моменту и оценкам прочности, чтобы обеспечить надежность в ваших приложениях для крепления.