Случайные соединения: понимание GB 5789 Hexagon Flange Bolts (тяжелые серии) и их глобальные эквиваленты в автомобиле-Zhejiang Zhongrui Auto Parts Co., Ltd.

Для надежного и надежного крепления в критических автомобильных конструкциях, болты с гексагоном с тяжелыми сериями являются незаменимыми. Эти болты, предназначенные для применений с более высокой нагрузкой, стандартизированы в Китае под ГБ 5789 - 1986 Для оценки продукта B. Навигация по ландшафту международных стандартов для этого конкретного типа крепежа имеет решающее значение для глобальных автомобильных производителей и их поставщиков, стремящихся к гибкости цепочки поставок и проверенной производительности.

Что такое болт GB 5789?

GB 5789 Определяет шестигранные фланцевые болты, принадлежащие к «тяжелой серии», в основном предназначенных для высокопрочных, тяжелых применений, производимых для уровня B (что диктует более жесткие допуски по сравнению с классом C). Ключевые функции включают:

Интегрированный фланец: Широкая поверхность подшипника, которая распределяет зажимную силу, уменьшая напряжение на материале сустава и выступает в качестве встроенной стиральной машины.

Тяжелые серии размеров: Эти болты, как правило, размерны для более высокой грузоподъемности по сравнению со стандартными серийными болтами того же номинального диаметра.

Оценка продукта B: Указывает более высокую точность в производственных допусках, подходящих для применений, требующих более точного соответствия.

Вероятный метрический размер: В то время как стандарт старше, стандарты GB обычно соответствуют метрической системе.

Эти характеристики делают болты GB 5789 подходящими для требования соединений в автомобильных сборах.

Навигация по глобальным стандартам: отношения GB 5789 с ISO, EN и ASME

Понимание международных эквивалентов и ссылок для GB 5789 жизненно важно для глобального источника:

ISO 4162: 2012 (International): ГБ 5789 - 1986 год рассматривается Эквивалент к ISO 4162: 2012. Это значительный вывод, указывающий на то, что, несмотря на разницу в возрасте между стандартами, основные технические требования для сильных серийных шестигранных фланцевых болтов выровнены, что позволяет обеспечить потенциальную взаимозаменяемость по форме, соответствию и функции.

EN 1665: 1997 (European) и Din En 1665 (немецкий/европейский): GB 5789 - 1986 также указан как Эквивалент до 1665: 1997 и Ссылка до гармонизированного DIN EN 1665. Эквивалентность к EN 1665 усиливает ее совместимость в европейских спецификациях. Статус «ссылки» для DIN EN 1665 может означать конкретные детали или приложения в версии DIN, которые требуют перекрестной проверки, но основная эквивалентность на EN 1665 остается ключом.

ASME B18.2.3.9m (США): GB 5789 указан как Ссылка ASME B18.2.3.9M. Этот статус «ссылки» имеет решающее значение. Стандарты ASME часто определяют закрепители серии дюймов (хотя этот показатель), и различия могут существовать в определенных измерениях, оценок материала (используя обозначения SAE или ASTM вместо классов свойств ISO/EN), методов тестирования или других технических требований. Прямая взаимозаменяемость без тщательной проверки маловероятно.

Почему эквивалентность и ссылки имеют значение для автомобильных приложений:

Для автомобильной промышленности необходимо использовать стандартизированные компоненты из различных источников.

Надежный источник через эквиваленты: Подтвержденная эквивалентность GB 5789 к ISO 4162 и EN 1665 обеспечивает доверие автомобильным компаниям для поиска этих тяжелых фланцевых болтов от производителей по всему миру, придерживающимися любого из этих эквивалентных стандартов. Это расширяет варианты источника, повышает устойчивость цепочки поставок и может привести к повышению экономической эффективности.

Стратегическое использование эталонных стандартов: В то время как ASME B18.2.3.9m является «ссылкой», понимание этих отношений помогает в определении потенциально аналогичных продуктов для проектов или ремонта на североамериканских рынках. Тем не менее, это подчеркивает необходимость строгой технической проверки, чтобы гарантировать, что болт ASME соответствует конкретной нагрузке и размерным требованиям, предназначенным для приложения GB 5789 или ISO 4162, и наоборот.

Поддержание высокой производительности в критических суставах: Тяжелые фланцевые болты выбираются для применений, требующих высокой силы зажима и сопротивления сдвигу и натяжению. Использование эквивалентных стандартов гарантирует, что замена деталей поддерживает эти критические характеристики производительности, необходимые для критических автомобильных систем безопасности.

Конкретные автомобильные приложения:

ГБ 5789 Гексагольные фланцевые болты (тяжелые серии) обычно используются в областях транспортного средства, подверженного высоким напряжению, нагрузки или вибрации, например:

Шасси и рамные соединения: Обеспечение ключевых структурных элементов рамки транспортных средств или подкола.

Точки монтажа подвески: Прикрепление тяжелых компонентов, таких как оси, управляющие рычаги или соединения подвески к шасси, где передаются значительные нагрузки.

Тяжелые силовые крепления: Обеспечение двигателей, трансмиссий или приводных оси в грузовиках, автобусах или производительности.

Трейлер сцепление или буксировочные компоненты: Где безопасное и надежное крепление имеет решающее значение для безопасности.

Большие кронштейны и сборки: Прикрепление тяжелых вспомогательных систем к структуре транспортного средства.

Заменяемость в автомобиле:

Эквивалентность GB 5789 к ISO 4162 и EN 1665 означает, что в большинстве автомобильных применений, предназначенных для использования тяжелого серийного шестигранного болта, болт, изготовленный для любого из этих стандартов, должен быть технически взаимозаменяемым. Это связано с тем, что их форма, подгонка и функция, включая критические измерения и вероятные механические свойства для данного класса свойств (например, 8.8, 10,9, 12,9, хотя GB 5789 определяет допуск продукции степени B, также необходимо учитывать прочность материала и соответствовать требованиям применения).

Однако при рассмотрении замены, особенно в том, что они включают в себя стандарты «ссылки», такие как ASME B18.2.3.9m, или если приложение является критически важным:

Всегда проверяйте спецификации: Специфические размеры по перекрестной проверке (особенно диаметр фланца, высота головки, длина резьбы и высота резьбы), степень материала (прочность на растяжение/выход) и обработка поверхности против необходимого стандарта и требований применения.

Рассмотрим системы оценки материалов: Имейте в виду, что оценки SAE/ASTM (используемые в ASME) имеют разные обозначения, а иногда и немного разные диапазоны свойств, чем классы свойств ISO/EN/GB (например, 8.8, 10.9).

Придерживаться спецификаций крутящего момента: Убедитесь, что выполняются правильные процедуры крутящего момента, как указано производителем транспортных средств, что может немного различаться в зависимости от конкретного стандарта болта и отделки.

Познакомьтесь с несколькими членами нашей преданной команды, готовые помочь вам:
Коко Чен, директор по развитию бизнеса: coco.chen@zjzrap.com
Фредди Сяо, менеджер по учетной записи: freddie.xiao@zjzrap.com
Брайан Сюй, технический помощник по продажам: brian.xu@zjzrap.com

Исследуйте наши возможности и всеобъемлющий ассортимент продукции: https://www.zjzrqc.com/product

IATF16949 Сертифицирован

HQ и Адрес фабрики:
№ 680, Яао -роуд, город Дацяо, район Нанху, город Джиакс, провинция Чжэцзян, Китай

Онлайн -карта, чтобы увидеть, где мы точно находимся: